Desde turismos y motos hasta carreras de Fórmula 1 y motos, NGK SPARK PLUG se ha establecido como empresa fabricante de equipos originales (OEM) de gran fiabilidad. Con su claro compromiso de ofrecer la más alta calidad y subir continuamente el listón, NGK SPARK PLUG es la marca elegida de forma indiscutible por la mayoría de fabricantes de vehículos.
Para satisfacer las crecientes expectativas, NGK SPARK PLUG invierte de manera habitual en investigación, tecnología y desarrollo. Como resultado, la empresa produce más de 1000 tipos diferentes de bujías de encendido para todo tipo de motor de automovil, así como para motos, vehículos acuáticos, deportes motorizados y muchas otras aplicaciones. Por ello, la gama de productos de NGK cuenta con el producto adecuado para casi todos los motores y todas las demandas.
Diseño único para garantizar el mejor rendimiento posible
Amplia gama con diferentes grados térmicos para una elevada resistencia térmica
Bujías de encendido de gran rendimiento para las tecnologías de motores de última generación
Motos compatibles
| Marca | Modelo | Año | CC |
|---|---|---|---|
| Aprilia | SR 50 LC STREET | 2005-2019 | 50cc |
| Honda | CR 250 R CROSS (WETTBEWERBSMASCHINE) | 1981-1987 | 249cc |
| Honda | MCX 80 S | 1982-1986 | 79cc |
| Honda | MTX 125 | 1983-1987 | 125cc |
| Honda | NS 400 R | 1985-1987 | 387cc |
| Husqvarna | SM 125 S | 2004-2005 | 125cc |
| Husqvarna | WRE 125 | desde 2006 | 125cc |
| Kawasaki | GPZ 750 UT | 1985-1987 | 739cc |
| Kawasaki | KDX 175 | 1980-1982 | 173cc |
| Kawasaki | KE 175 | 1979-1982 | 173cc |
| Kawasaki | KMX 200 | 1988-1991 | 192cc |
| Kawasaki | Z 750 TURBO | 1984-1985 | 739cc |
| Ktm | 250 EXC F SIX DAYS | 2019-2019 | 250cc |
| Ktm | 125 SX | 2019-2019 | 125cc |
| Piaggio | FLY 50 2 T | 2005-2006 | 49cc |
| Piaggio | FREE 50 / KAT | 1993-1998 | 49cc |
| Piaggio | HEXAGON 125 | 1994-1998 | 124cc |
| Piaggio | HEXAGON 180 LXT | 1998-2000 | 176cc |
| Piaggio | LIBERTY 50 (2 TAKTER) | desde 2014 | 49cc |
| Piaggio | NRG MC3 50 DT | desde 2002 | 49cc |
| Piaggio | NRG 50 POWER DT/DD | desde 2005 | 49cc |
| Piaggio | SKIPPER 150 SKR/LXT | 1993-1999 | 151cc |
| Piaggio | TPH 125 | 1995-1999 | 124cc |
| Piaggio | TPH 50 | 1993-2010 | 49cc |
| Royal Enfield | BULLET 500 EFI/DE LUXE/CLASSIC 500 | 2009-2020 | 499cc |
| Suzuki | GT 250 | 1973-1977 | 247cc |
| Suzuki | RG 250 GAMMA | 1984-1988 | 247cc |
| Suzuki | RG 500 GAMMA | 1985-1987 | 498cc |
| Suzuki | RGV 250 (K) | 1989-1990 | 249cc |
| Vespa | ET2 50 /I.E. | 1996-2005 | 49cc |
| Vespa | LX 50 4 TAKT | 2007-2013 | 49cc |
| Vespa | LXV 50 | 2007-2009 | 49cc |
| Yamaha | DT 125 R | 1991-2000 | 125cc |
| Yamaha | TDR 125 | 1993-2000 | 124cc |
| Yamaha | TDR 240 | 1988-1992 | 239cc |
| Yamaha | TZR 250 | 1987-1991 | 249cc |
| Yamaha | TZR 50 | 2003-2013 | 50cc |
| Yamaha | YZ 125 | 2021-2021 | 125cc |
| Yamaha | TY 250 | 1978-1981 | 246cc |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Preguntas frecuentes
Cada cuanto cambiar las bujias?
El intervalo depende del tipo de bujia y la moto. Las bujias de niquel se cambian cada 8.000-12.000 km. Las de iridio pueden durar hasta 20.000-30.000 km. Revisa el manual de tu moto para el intervalo recomendado.
Como se si este recambio es compatible con mi moto?
Consulta la tabla de compatibilidad en esta misma pagina. Si tu moto aparece en la lista, este producto es un recambio directo compatible con tu modelo. En caso de duda, recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas.
Cliente –
.
Cliente –
.
Cliente –
.