SRQ mezcla racing
– Ferodo sinterizado metálico
– Sólo para la pista
– Coeficiente de fricción extrema, sorprendentemente efectiva
– Adecuado para las aplicaciones de alto rendimiento
Motos compatibles
| Marca | Modelo | Año | CC |
|---|---|---|---|
| Suzuki | AN 400 BURGMAN | 1999-2002 | 385cc |
| Triumph | TIGER 900 | 1993-1998 | 885cc |
| Triumph | TRIDENT 750 | 1992-1997 | 749cc |
| Triumph | TROPHY 1200 | 1992-1996 | 1179cc |
| Triumph | TROPHY 900 | 1991-2001 | 885cc |
| Yamaha | XTZ 750 SUPER TÉNÉRÉ | 1989-1997 | 749cc |
| Yamaha | YFZ 450 | desde 2004 | 449cc |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Preguntas frecuentes
Sinterizadas u organicas, cual es mejor?
Depende del uso. Las sinterizadas frenan mas a altas temperaturas y son ideales para uso deportivo o motos pesadas. Las organicas ofrecen una frenada mas suave y progresiva, con menor desgaste del disco. Para uso urbano y touring, las organicas son una excelente opcion.
Cada cuanto debo cambiar las pastillas de freno?
Revisa el grosor de las pastillas periodicamente. El limite minimo suele ser 1-2 mm de material de friccion. En uso urbano, suelen durar entre 10.000 y 20.000 km, pero depende del estilo de conduccion y peso de la moto. Si notas que la frenada pierde eficacia, cambialas sin demora.
Como se si este recambio es compatible con mi moto?
Consulta la tabla de compatibilidad en esta misma pagina. Si tu moto aparece en la lista, este producto es un recambio directo compatible con tu modelo. En caso de duda, recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas.
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