Discos de freno Royal Enfield BULLET 500 EFI/DE LUXE/CLASSIC 500 2009-2020
Tenemos el disco de freno que tu Royal Enfield BULLET 500 EFI/DE LUXE/CLASSIC 500 499cc 2009-2020 necesita, además de todo tipo de recambios para ella, como puedes ver aquí.
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Datos técnicos Royal Enfield BULLET 500 EFI/DE LUXE/CLASSIC 500
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | CA. 2,5 LITROS |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 15W-50 API SL |
| Altura del asiento (mm) | 800.0 |
| Cadena/accionamiento final | 101/102 ESLABONES |
| Cilindrada | 499 |
| Cilindro | 1 |
| Horquilla por larguero | CA. 265 ML SAE 10W |
| PS/KW | 27/20 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Preguntas frecuentes
Que diferencia hay entre disco rigido, flotante y floreado?
Los discos rigidos (MST) son de una pieza, fiables y economicos. Los flotantes (MSW) tienen la pista montada sobre campana con remaches, absorbiendo mejor las dilataciones termicas. Los floreados (RAC) tienen perforaciones que mejoran la evacuacion de agua y gases, ofreciendo mejor tacto de frenada.
Cuando debo cambiar los discos de freno?
Mide el grosor del disco con un calibre. Cada disco tiene un espesor minimo marcado. Si el disco presenta surcos profundos, deformaciones o el grosor esta por debajo del minimo indicado por el fabricante, es necesario sustituirlo.
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
