Recambios BMW F 800 S 798cc 2006-2011
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos BMW F 800 S
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,0 L MIN. API SJ |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 820.0 |
| Cadena/accionamiento final | CORREA DENTADA |
| Cilindrada | 798 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 520 ML SAE 10W |
| PS/KW | 85/63, 34/25 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN 46MM |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento BMW F 800 S (2006-2011)
798cc · 85 CV / 63 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK DCPR8E (iridio: DCPR8EIX)
| Rosca | 12 mm |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio DCPR8EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SJ, SAE 10W-40
| Con filtro | 3 L |
| Especificación | API SJ, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 798cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Correa de transmisión
Transmision por correa. Revisar tension y desgaste cada 10.000 km. Reemplazar segun fabricante.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
