Recambios BMW G 450 X 449cc desde 2008
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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PASTILLA FRENO MOTO ORGANICA EBC FA181R
El precio original era: 26,95 €.22,95 €El precio actual es: 22,95 €. AñadirPASTILLA FRENO MOTO SINTERIZADA EBC FA181HH
El precio original era: 32,95 €.27,95 €El precio actual es: 27,95 €. AñadirLiquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos BMW G 450 X
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,15 L MIN. API SL |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 5W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 955.0 |
| Cadena/accionamiento final | CADENA |
| Cilindrada | 449 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| PS/KW | 52/38, 41/30 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento BMW G 450 X (desde 2008)
449cc · 52 CV / 38 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK CR9EKB (iridio: CR9EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 9 — Medio-frio (rendimiento) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio CR9EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SL, SAE 5W-40
| Con filtro | 1.15 L |
| Especificación | API SL, SAE 5W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 449cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
