Recambios BMW R 80 GS BASIC (LAST EDITION) 798cc 1996-1996
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos BMW R 80 GS BASIC (LAST EDITION)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 2,25 L/2,5 L AB 91 |
| Aceite de motor sin filtro | 20W-50 MIN. API SE |
| Altura del asiento (mm) | 865.0 |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 798 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| Horquilla por larguero | R:440ML/L:410 10W |
| PS/KW | 50/37, 34/25 |
| Tornillo de aire del carburador | 0,75 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento BMW R 80 GS BASIC (LAST EDITION) (1996-1996)
798cc · 50 CV / 37 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK BKR7EKC
| Rosca | 14 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | 2 electrodos de masa, Resistor |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SE, SAE 20W-50
| Con filtro | 2.25 L |
| Especificación | API SE, SAE 20W-50 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto trail/adventure. Desgaste variable segun terreno. En offroad las pastillas duran menos. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.


















