Recambios Cf Moto 300 SR 292cc desde 2024
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Filtro Aceite Moto Hiflofiltro HF112
El precio original era: 6,95 €.3,95 €El precio actual es: 3,95 €. AñadirBujía NGK Iridium CR8EIX
El precio original era: 28,95 €.16,95 €El precio actual es: 16,95 €. AñadirPASTILLA FRENO MOTO SINTERIZADA EBC FA095HH
El precio original era: 32,95 €.27,95 €El precio actual es: 27,95 €. Añadir
Datos técnicos Cf Moto 300 SR
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,4 LITROS |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-40 API SJ |
| Altura del asiento (mm) | 780.0 |
| Cadena/accionamiento final | TRANSMISIÓN POR CADENA |
| Cilindrada | 292 |
| Cilindro | 1.0 |
| PS/KW | 28/21 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Cf Moto 300 SR (desde 2024)
292cc · 28 CV / 21 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK CR8E (iridio: CR8EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio CR8EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SJ, SAE 10W-40
| Con filtro | 1.4 L |
| Especificación | API SJ, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 292cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
