Recambios Ducati 500 GTL 496cc 1975-1977
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos Ducati 500 GTL
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 496 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7MM |
| PS/KW | 40/29 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Ducati 500 GTL (1975-1977)
496cc · 40 CV / 29 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK B7HS
| Rosca | 14 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 12.7 mm (Rosca media) |
| Electrodo | Estandar (2.5mm) |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto de turismo pesada. Desgaste moderado en carretera. La pastilla trasera se gasta mas rapido por el peso. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.












