Recambios Honda CB 250 N (EURO-SPORT) 249cc 1978-1980
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
¿No es esta tu moto? Encuentra la tuya en nuestro buscador de recambios aquí.
Filtro Aire Moto Hiflofiltro HFA1210
El precio original era: 21,95 €.11,95 €El precio actual es: 11,95 €. AñadirFiltro Aceite Moto Hiflofiltro HF111
El precio original era: 8,95 €.4,95 €El precio actual es: 4,95 €. AñadirLiquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Honda CB 250 N (EURO-SPORT)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,0 LITROS |
| Aceite de motor sin filtro | 2,8 L SAE 10W-40 |
| Cadena/accionamiento final | 102 ESLABONES |
| Cilindrada | 249 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| Horquilla por larguero | 140 ML SAE 10W |
| PS/KW | 18/13, 27/20 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Honda CB 250 N (EURO-SPORT) (1978-1980)
249cc · 18 CV / 13 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK DR8ES
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
| Electrodo | Estandar (2.5mm) |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 10W-40
| Con filtro | 3 L |
| Sin filtro | 2.8 L |
| Especificación | SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 249cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 102 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: 12N12A-4A-1
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| 12N12A-4A-1 | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
