Recambios Honda CTX 1300 DX 1261cc desde 2014
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos Honda CTX 1300 DX
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Altura del asiento (mm) | 735.0 |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 1261 |
| Cilindro | 4.0 |
| PS/KW | 84/62 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Honda CTX 1300 DX (desde 2014)
1261cc · 84 CV / 62 kW · 4 cilindros
Bujía: NGK CR7EH-9
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Half thread) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 1261cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
