Recambios Honda CX 650 E 673cc 1983-1986
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTX14AHL-BS AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
El precio original era: 90,39 €.54,95 €El precio actual es: 54,95 €. AñadirBATERIA MOTO EXIDE ETX14AHL-BS
El precio original era: 121,04 €.62,95 €El precio actual es: 62,95 €. AñadirFiltro Aire Moto Hiflofiltro HFA1613
El precio original era: 27,95 €.14,95 €El precio actual es: 14,95 €. AñadirFiltro Aceite Moto Hiflofiltro HF111
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Datos técnicos Honda CX 650 E
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,0 L MIN. API SE |
| Aceite de motor sin filtro | 2,8 L SAE 10W-40 |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 673 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | L:290 ML/R:275 ML |
| PS/KW | 65/48, 50/37 |
| Tornillo de aire del carburador | 2,5 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Honda CX 650 E (1983-1986)
673cc · 65 CV / 48 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK DPR8EA-9 (iridio: DPR8EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio DPR8EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SE, SAE 10W-40
| Con filtro | 3 L |
| Sin filtro | 2.8 L |
| Especificación | API SE, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 673cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: 12N14-3A
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| 12N14-3A | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
