Recambios Honda GL 1100/DX GOLD WING 1085cc 1980-1983
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTX24HL-BS AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
El precio original era: 130,92 €.78,95 €El precio actual es: 78,95 €. AñadirBATERIA MOTO EXIDE ETX24HL-BS
El precio original era: 162,67 €.84,95 €El precio actual es: 84,95 €. AñadirFiltro Aire Moto Hiflofiltro HFA1906
El precio original era: 30,95 €.15,95 €El precio actual es: 15,95 €. AñadirFiltro Aceite Moto Hiflofiltro HF401
El precio original era: 9,95 €.5,95 €El precio actual es: 5,95 €. Añadir
Datos técnicos Honda GL 1100/DX GOLD WING
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,2 L API SE |
| Aceite de motor sin filtro | 3,0 L SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 790.0 |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 1085 |
| Cilindro | 4.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 - 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 290 ML ATF-ÖL |
| PS/KW | 83/61 |
| Tornillo de aire del carburador | 3 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Honda GL 1100/DX GOLD WING (1980-1983)
1085cc · 83 CV / 61 kW · 4 cilindros
Bujía: NGK DPR8EA-9 (iridio: DPR8EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio DPR8EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SE, SAE 10W-40
| Con filtro | 3.2 L |
| Sin filtro | 3 L |
| Especificación | API SE, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto de turismo pesada. Desgaste moderado en carretera. La pastilla trasera se gasta mas rapido por el peso. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: E50-N18L-A
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| E50-N18L-A | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
