Recambios Honda NT 650 HAWK GT 647cc 1988-1991
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos Honda NT 650 HAWK GT
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 2,6 L API SE-SG |
| Aceite de motor sin filtro | 2,4 L SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 778.0 |
| Cadena/accionamiento final | 112 ESLABONES |
| Cilindrada | 647 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,8-0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 480 ML SAE 10W |
| PS/KW | 34/25, 50/37, 60/44 |
| Tornillo de aire del carburador | 1,25 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Honda NT 650 HAWK GT (1988-1991)
647cc · 34 CV / 25 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK DPR8EA-9 (iridio: DPR8EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio DPR8EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SE, SAE 10W-40
| Con filtro | 2.6 L |
| Sin filtro | 2.4 L |
| Especificación | API SE, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 647cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 112 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
