Recambios Honda NTV 650 REVERE 647cc 1988-1998
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTX9-BS AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
El precio original era: 44,33 €.25,95 €El precio actual es: 25,95 €. AñadirBATERIA MOTO EXIDE ETX9-BS
El precio original era: 59,90 €.29,95 €El precio actual es: 29,95 €. AñadirBATERIA MOTO DE GEL TAB GYTX9BS EQUV A YTX9-BS
El precio original era: 65,85 €.34,95 €El precio actual es: 34,95 €. AñadirBATERIA MOTO AGM 12-7.5 AGM PRECARGADA (SLA) EXIDE EQUIVALE A YTX9-BS – YT12A-BS
El precio original era: 58,56 €.33,95 €El precio actual es: 33,95 €. AñadirFiltro Aire Moto Hiflofiltro HFA1614
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El precio original era: 18,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirFiltro cromado moto Hiflofiltro HF303-C
El precio original era: 23,95 €.12,95 €El precio actual es: 12,95 €. AñadirFiltro Aceite Moto Hiflofiltro HF303
El precio original era: 13,95 €.7,95 €El precio actual es: 7,95 €. AñadirBujía NGK Iridium DPR8EIX-9
El precio original era: 28,95 €.16,95 €El precio actual es: 16,95 €. Añadir
Datos técnicos Honda NTV 650 REVERE
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 2,6 L |
| Aceite de motor sin filtro | 2,4 L SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 785.0 |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 647 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 405 ML SAE 10 |
| PS/KW | 57/42, 50/37, 34/25 |
| Tornillo de aire del carburador | 2 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Honda NTV 650 REVERE (1988-1998)
647cc · 57 CV / 42 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK DPR8EA-9 (iridio: DPR8EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio DPR8EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 10W-40
| Con filtro | 2.6 L |
| Sin filtro | 2.4 L |
| Especificación | SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 647cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
