Recambios Honda TRX 250 TE 229cc desde 2003
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTX12-BS AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
El precio original era: 59,12 €.32,95 €El precio actual es: 32,95 €. AñadirBATERIA MOTO EXIDE ETX12-BS
El precio original era: 71,39 €.31,95 €El precio actual es: 31,95 €. AñadirBATERIA MOTO DE GEL TAB GYTX12BS EQUV A YTX12-BS
El precio original era: 84,66 €.50,95 €El precio actual es: 50,95 €. AñadirFiltro Aire Moto Hiflofiltro HFF1028 (tipo espuma lavable)
El precio original era: 45,95 €.23,95 €El precio actual es: 23,95 €. AñadirBujía NGK Iridium DPR8EIX-9
El precio original era: 28,95 €.16,95 €El precio actual es: 16,95 €. Añadir
AGM12-10 Batería moto EXIDE
El precio original era: 55,95 €.47,95 €El precio actual es: 47,95 €. AñadirLiquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Honda TRX 250 TE
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | MIN. API SG |
| Aceite de motor sin filtro | 1,5 L SAE 10W-40 |
| Cilindrada | 229 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| PS/KW | 16/12 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Honda TRX 250 TE (desde 2003)
229cc · 16 CV / 12 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK DPR8EA-9 (iridio: DPR8EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio DPR8EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SG, SAE 10W-40
| Sin filtro | 1.5 L |
| Especificación | API SG, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 229cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
