Recambios Honda VF 750 F (INTERCEPTOR) 748cc 1983-1986
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Bujía NGK Iridium DPR8EIX-9
El precio original era: 28,95 €.16,95 €El precio actual es: 16,95 €. AñadirPASTILLA FRENO MOTO ORGANICA EBC FA069
El precio original era: 22,95 €.19,95 €El precio actual es: 19,95 €. AñadirLiquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Honda VF 750 F (INTERCEPTOR)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 2,9 L API SF-SE |
| Aceite de motor sin filtro | 2,7 L SAE 10W-40 |
| Cadena/accionamiento final | 110 ESLABONES |
| Cilindrada | 748 |
| Cilindro | 4.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | R:350ML/L:370 7,5W |
| PS/KW | 90/66 |
| Tornillo de aire del carburador | 2-2,5 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Honda VF 750 F (INTERCEPTOR) (1983-1986)
748cc · 90 CV / 66 kW · 4 cilindros
Bujía: NGK DPR8EA-9 (iridio: DPR8EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio DPR8EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SF, SAE 10W-40
| Con filtro | 2.9 L |
| Sin filtro | 2.7 L |
| Especificación | API SF, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 748cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 110 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: EB14-A2
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| EB14-A2 | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
