Recambios Kawasaki J 300 299cc 2014-2021
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
¿No es esta tu moto? Encuentra la tuya en nuestro buscador de recambios aquí.
BATERIA MOTO YT12A-BS AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
El precio original era: 57,78 €.31,95 €El precio actual es: 31,95 €. AñadirBATERIA MOTO EXIDE ET12A-BS
El precio original era: 68,97 €.30,95 €El precio actual es: 30,95 €. AñadirFiltro Aire Moto Hiflofiltro HFA5013
El precio original era: 21,95 €.11,95 €El precio actual es: 11,95 €. AñadirFiltro Aceite Moto Hiflofiltro HF566
El precio original era: 5,95 €.2,95 €El precio actual es: 2,95 €. AñadirBujía NGK Iridium CR7EIX
El precio original era: 28,95 €.16,95 €El precio actual es: 16,95 €. Añadir
Datos técnicos Kawasaki J 300
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | MIN. API SJ |
| Aceite de motor sin filtro | 1,3 L SAE 5W-50 |
| Altura del asiento (mm) | 775.0 |
| Cadena/accionamiento final | TRANSMISIÓN POR CORREA |
| Cilindrada | 299 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7-0,8 MM |
| PS/KW | 28/20 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Kawasaki J 300 (2014-2021)
299cc · 28 CV / 20 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK CR7E (iridio: CR7EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio CR7EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SJ, SAE 5W-50
| Sin filtro | 1.3 L |
| Especificación | API SJ, SAE 5W-50 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 299cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Correa de transmisión
Transmision por correa. Revisar tension y desgaste cada 10.000 km. Reemplazar segun fabricante.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
