Recambios Kawasaki KLX 250 249cc 1993-1994
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos Kawasaki KLX 250
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,4 LITROS |
| Aceite de motor sin filtro | 1,3 L SAE 10W-40 |
| Cadena/accionamiento final | 106 DIENTES |
| Cilindrada | 249 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| Horquilla por larguero | 540 ML SAE 5W |
| PS/KW | 25/18 |
| Tornillo de aire del carburador | CA. 1,75 AUSDR. |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Kawasaki KLX 250 (1993-1994)
249cc · 25 CV / 18 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK CR9E (iridio: CR9EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 9 — Medio-frio (rendimiento) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio CR9EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 10W-40
| Con filtro | 1.4 L |
| Sin filtro | 1.3 L |
| Especificación | SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 249cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
