Recambios Kawasaki VN 15 SE VULCAN 1460cc 1988-1992
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTX24HL-BS AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
El precio original era: 130,92 €.78,95 €El precio actual es: 78,95 €. AñadirBATERIA MOTO EXIDE ETX24HL-BS
El precio original era: 162,67 €.84,95 €El precio actual es: 84,95 €. AñadirFiltro Aire Moto Hiflofiltro HFA2709
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Datos técnicos Kawasaki VN 15 SE VULCAN
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 2,7 L MIN. API SE |
| Aceite de motor sin filtro | 2,5 L SAE 10W-40 |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 1460 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 405 ML SAE 10W-20 |
| PS/KW | 64/47, 69/51 |
| Tornillo de aire del carburador | 1,5-2,25 AUSDR. |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Kawasaki VN 15 SE VULCAN (1988-1992)
1460cc · 64 CV / 47 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK DPR7EA-9 (iridio: DPR7EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio DPR7EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SE, SAE 10W-40
| Con filtro | 2.7 L |
| Sin filtro | 2.5 L |
| Especificación | API SE, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto custom/cruiser. Desgaste moderado. La pastilla trasera se gasta mas rapido. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: E50-N18L-A
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| E50-N18L-A | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
