Recambios Kawasaki VN 750 VULCAN 749cc 1986-1992
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
¿No es esta tu moto? Encuentra la tuya en nuestro buscador de recambios aquí.
Filtro Aceite Moto Hiflofiltro HF202
El precio original era: 15,95 €.8,95 €El precio actual es: 8,95 €. AñadirBujía NGK Iridium DPR7EIX-9
El precio original era: 28,95 €.16,95 €El precio actual es: 16,95 €. Añadir- Sale!
Agotado
AGM12-14 Batería moto EXIDE (misma que original BMW)
El precio original era: 64,95 €.55,95 €El precio actual es: 55,95 €. Añadir Bote 1 litro VR-90 Series Aceite Motor 4T – 100% Sintético. Tecnología PAO-Ester 10W50
El precio original era: 27,95 €.22,95 €El precio actual es: 22,95 €. AñadirBote 4 litros VR-90 Series Aceite Motor 4T – 100% Sintético. Tecnología PAO-Ester 10W50
El precio original era: 109,95 €.92,95 €El precio actual es: 92,95 €. AñadirGarrafa 20 litros VR-90 Series Aceite Motor 4T – 100% Sintético. Tecnología PAO-Ester 10W50
El precio original era: 524,99 €.445,95 €El precio actual es: 445,95 €. AñadirBote 1 litro VR-70 Series Aceite Motor 4T – 100% Sintético Tecnología Multi Ester 10W40
El precio original era: 18,95 €.15,95 €El precio actual es: 15,95 €. AñadirBote 1 litro VR-50 Series Aceite Motor 4T – Sintético Ester + 10W40
El precio original era: 14,96 €.11,95 €El precio actual es: 11,95 €. AñadirBote 4 litrosVR-50 Series Aceite Motor 4T – Sintético Ester + 10W40
El precio original era: 55,95 €.46,95 €El precio actual es: 46,95 €. Añadir- Sale!
Agotado
Garrafa 20 litros VR-50 Series Aceite Motor 4T – Sintético Ester + 10W40
El precio original era: 269,95 €.228,95 €El precio actual es: 228,95 €. Añadir Bote 1 litro VR30 Series Aceite 4T Allround Oil 10W40
El precio original era: 12,95 €.10,95 €El precio actual es: 10,95 €. AñadirBote 4 litros VR30 Series Aceite 4T Allround Oil 10W40
El precio original era: 49,95 €.41,95 €El precio actual es: 41,95 €. Añadir1 litro de Horquilla SAE 15W
El precio original era: 16,95 €.13,95 €El precio actual es: 13,95 €. Añadir
Datos técnicos Kawasaki VN 750 VULCAN
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | CA. 3,8 LITROS |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-40/API SG+ |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 749 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 320 ML SAE 15W |
| PS/KW | 68/50, 50/37 |
| Tornillo de aire del carburador | 1,5 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Kawasaki VN 750 VULCAN (1986-1992)
749cc · 68 CV / 50 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK DPR7EA-9 (iridio: DPR7EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio DPR7EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SG, SAE 10W-40/API
| Con filtro | 3.8 L |
| Especificación | API SG, SAE 10W-40/API |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto custom/cruiser. Desgaste moderado. La pastilla trasera se gasta mas rapido. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: 12N14-3A
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| 12N14-3A | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
