Recambios Kawasaki VN 800 CLASSIC 805cc 1996-2005
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Filtro Aceite Moto Hiflofiltro HF204
El precio original era: 13,95 €.7,95 €El precio actual es: 7,95 €. AñadirBujía NGK Iridium CR7EIX
El precio original era: 28,95 €.16,95 €El precio actual es: 16,95 €. Añadir
PASTILLA FRENO MOTO SINTERIZADA EBC FA229HH
El precio original era: 37,95 €.31,95 €El precio actual es: 31,95 €. AñadirAGM12-12 Batería moto EXIDE (misma que original BMW) precargada, lista para usar
El precio original era: 95,95 €.57,95 €El precio actual es: 57,95 €. AñadirAGM12-10 Batería moto EXIDE
El precio original era: 55,95 €.47,95 €El precio actual es: 47,95 €. AñadirBote 1 litro VR-90 Series Aceite Motor 4T – 100% Sintético. Tecnología PAO-Ester 10W50
El precio original era: 27,95 €.22,95 €El precio actual es: 22,95 €. AñadirBote 4 litros VR-90 Series Aceite Motor 4T – 100% Sintético. Tecnología PAO-Ester 10W50
El precio original era: 109,95 €.92,95 €El precio actual es: 92,95 €. AñadirGarrafa 20 litros VR-90 Series Aceite Motor 4T – 100% Sintético. Tecnología PAO-Ester 10W50
El precio original era: 524,99 €.445,95 €El precio actual es: 445,95 €. AñadirBote 1 litro VR-70 Series Aceite Motor 4T – 100% Sintético Tecnología Multi Ester 10W40
El precio original era: 18,95 €.15,95 €El precio actual es: 15,95 €. AñadirBote 1 litro VR-50 Series Aceite Motor 4T – Sintético Ester + 10W40
El precio original era: 14,96 €.11,95 €El precio actual es: 11,95 €. AñadirBote 4 litrosVR-50 Series Aceite Motor 4T – Sintético Ester + 10W40
El precio original era: 55,95 €.46,95 €El precio actual es: 46,95 €. Añadir- Sale!
Agotado
Garrafa 20 litros VR-50 Series Aceite Motor 4T – Sintético Ester + 10W40
El precio original era: 269,95 €.228,95 €El precio actual es: 228,95 €. Añadir Bote 1 litro VR30 Series Aceite 4T Allround Oil 10W40
El precio original era: 12,95 €.10,95 €El precio actual es: 10,95 €. Añadir
Datos técnicos Kawasaki VN 800 CLASSIC
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,2 L MIN. API SG |
| Aceite de motor sin filtro | 3,0 L SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 720.0 |
| Cadena/accionamiento final | 112 ESLABONES |
| Cilindrada | 805 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,8 MM |
| Horquilla por larguero | 340 ML SAE 10W-20 |
| PS/KW | 55/40 |
| Tornillo de aire del carburador | 1,75 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Kawasaki VN 800 CLASSIC (1996-2005)
805cc · 55 CV / 40 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK CR7E (iridio: CR7EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.8 mm |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio CR7EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SG, SAE 10W-40
| Con filtro | 3.2 L |
| Sin filtro | 3 L |
| Especificación | API SG, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 805cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 112 |
| Piñón | 17 dientes |
| Corona | 42 dientes |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
