Recambios Kawasaki VULCAN S (EURO 5) 649cc desde 2021
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTZ10S AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
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El precio original era: 69,97 €.35,95 €El precio actual es: 35,95 €. Añadir- Sale! Agotado
BATERIA MOTO DE GEL TAB GYTZ10S EQUV A YTZ10S
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El precio original era: 120,00 €.73,95 €El precio actual es: 73,95 €. Añadir
Datos técnicos Kawasaki VULCAN S (EURO 5)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,8 L MIN. API SG |
| Aceite de motor sin filtro | 1,6 L SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 705.0 |
| Cadena/accionamiento final | 120 ESLABONES |
| Cilindrada | 649 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,8-0,9 MM |
| PS/KW | 61/45, 48/35 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Kawasaki VULCAN S (EURO 5) (desde 2021)
649cc · 61 CV / 45 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK CR9EIA-9
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 9 — Medio-frio (rendimiento) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Resistor |
| Electrodo | Iridio simple |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SG, SAE 10W-40
| Con filtro | 1.8 L |
| Sin filtro | 1.6 L |
| Especificación | API SG, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto custom/cruiser. Desgaste moderado. La pastilla trasera se gasta mas rapido. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 120 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
