Recambios Kawasaki Z 200 198cc 1977-1979
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Filtro Aceite Moto Hiflofiltro HF123
El precio original era: 7,95 €.4,95 €El precio actual es: 4,95 €. AñadirLiquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Kawasaki Z 200
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,4 LITROS |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-40 |
| Cadena/accionamiento final | 98 ESLABONES |
| Cilindrada | 198 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,8 MM |
| Horquilla por larguero | 135 ML SAE 5W-20 |
| PS/KW | 17/13 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Kawasaki Z 200 (1977-1979)
198cc · 17 CV / 13 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK B7ES
| Rosca | 14 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Electrodo | Estandar (2.5mm) |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 10W-40
| Con filtro | 1.4 L |
| Especificación | SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 198cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 98 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
