Recambios Ktm 1290 SUPER DUKE GT (EURO 4) 1301cc 2016-2018
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTZ14S AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
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BATERIA MOTO PRECARGADA AGM 12-11 EXIDE EQUIVALE A YTZ14-BS
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El precio original era: 12,95 €.6,95 €El precio actual es: 6,95 €. AñadirBUJIA NGK Iridium LMAR7DI-10
El precio original era: 30,95 €.17,95 €El precio actual es: 17,95 €. Añadir
Datos técnicos Ktm 1290 SUPER DUKE GT (EURO 4)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,5 L JASO MA |
| Aceite de motor sin filtro | 10W-50/5W-40 VOLLS |
| Altura del asiento (mm) | 835.0 |
| Cadena/accionamiento final | CADENA |
| Cilindrada | 1301 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 1,0 MM |
| Horquilla por larguero | L:670 R:410 ML 4W |
| PS/KW | 173/127 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Ktm 1290 SUPER DUKE GT (EURO 4) (2016-2018)
1301cc · 173 CV / 127 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK LMAR7DI-10
| Gap (separación) | 1 mm |
| Construcción | Compacto medio, Tipo Bantam 3/4" Hex |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 10W-50
| Con filtro | 3.5 L |
| Especificación | SAE 10W-50 |
Intervalo de cambio: 5.000-8.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 8.000-15.000 km
Moto deportiva de alto rendimiento. Frenadas fuertes y frecuentes. Las pastillas delanteras se desgastan mas rapido. En circuito el desgaste se multiplica.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
