Recambios Ktm 690 DUKE 690cc 2014-2015
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos Ktm 690 DUKE
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,7L. JASO T903 MA |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-60 TOTALMENTE SINTÉTICO. |
| Altura del asiento (mm) | 835.0 |
| Cadena/accionamiento final | 5/8 X 1/4"" X-RING |
| Cilindrada | 690 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 480 ML SAE 4 |
| PS/KW | 70/51 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Ktm 690 DUKE (2014-2015)
690cc · 70 CV / 51 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK LKAR9BI10 (iridio: LMAR7DI-10)
| Construcción | Compacto medio, 2 electrodos de masa |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio LMAR7DI-10: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 10W-60
| Con filtro | 1.7 L |
| Especificación | SAE 10W-60 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 690cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
