Recambios Ktm 790 DUKE (EURO 5) 799cc 2022-2023
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Filtro Aceite Moto Hiflofiltro HF650
El precio original era: 12,95 €.6,95 €El precio actual es: 6,95 €. AñadirBujía NGK Iridium LMAR9AI-10
El precio original era: 43,95 €.24,95 €El precio actual es: 24,95 €. Añadir- Sale! Agotado
PASTILLA FRENO MOTO SINTERIZADA EBC FA244HH
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PASTILLA FRENO MOTO SINTERIZADA EBC FA213HH
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Datos técnicos Ktm 790 DUKE (EURO 5)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | CA. 2,9 LITROS |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-50 |
| Altura del asiento (mm) | 825.0 |
| Cadena/accionamiento final | TRANSMISIÓN POR CADENA |
| Cilindrada | 799 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 1,0 MM |
| Horquilla por larguero | SAE 4W |
| PS/KW | 95/70, 48/35 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Ktm 790 DUKE (EURO 5) (2022-2023)
799cc · 95 CV / 70 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK LMAR9AI-10
| Gap (separación) | 1 mm |
| Construcción | Compacto medio, Tipo Bantam 3/4" Hex |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 10W-50
| Con filtro | 2.9 L |
| Especificación | SAE 10W-50 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 799cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
