Recambios Ktm FREERIDE 250 R 249cc 2014-2014
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
¿No es esta tu moto? Encuentra la tuya en nuestro buscador de recambios aquí.
Liquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Ktm FREERIDE 250 R
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | JASO T903 MA |
| Aceite de motor sin filtro | ACEITE 2 TIEMPOS TOTALMENTE SINTÉTICO. |
| Altura del asiento (mm) | 915.0 |
| Cadena/accionamiento final | CADENA 5/8 X 1/4 |
| Cilindrada | 249 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,6 MM |
| Horquilla por larguero | 390 ML SAE 4 |
| PS/KW | 7/5 |
| Tornillo de aire del carburador | 2 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Ktm FREERIDE 250 R (2014-2014)
249cc · 7 CV / 5 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK BR7ES
| Rosca | 14 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
| Electrodo | Estandar (2.5mm) |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: Aceite 2 tiempos
| Especificación | Aceite 2 tiempos |
Intervalo de cambio: Mezcla continua
Motor de 2 tiempos. Usar aceite especifico para mezcla 2T de calidad.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 249cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
