Recambios Kymco DT X 350I ABS (EURO 5) 321cc desde 2022
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos Kymco DT X 350I ABS (EURO 5)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Altura del asiento (mm) | 800.0 |
| Cadena/accionamiento final | VARIADOR |
| Cilindrada | 321 |
| Cilindro | 1.0 |
| PS/KW | 29/21 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Kymco DT X 350I ABS (EURO 5) (desde 2022)
321cc · 29 CV / 21 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK CR7E (iridio: CR7EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio CR7EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 321cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Transmisión
Transmision automatica/variador. Revisar correa del variador y rodillos segun fabricante.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
