Recambios Kymco GRAND DINK 300I 271cc desde 2012
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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PASTILLA FRENO SCOOTER ORGANICA EBC SFA607
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Datos técnicos Kymco GRAND DINK 300I
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 900 ML |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 740.0 |
| Cadena/accionamiento final | VARIADOR |
| Cilindrada | 271 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 145 ML SAE 20W |
| PS/KW | 22/16 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Kymco GRAND DINK 300I (desde 2012)
271cc · 22 CV / 16 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK DPR6EA-9
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 6 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 8.000-12.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 10W-40
| Especificación | SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 5.000-10.000 km
Scooter de 271cc. Mucho uso de freno en ciudad. El disco trasero suele durar mas que el delantero. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Transmisión
Transmision automatica/variador. Revisar correa del variador y rodillos segun fabricante.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
