Recambios Piaggio X8 400 I.E. 399cc 2006-2007
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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PASTILLA FRENO SCOOTER SINTERIZADA EBC SFA418HH
El precio original era: 16,95 €.14,95 €El precio actual es: 14,95 €. AñadirPASTILLA FRENO SCOOTER ORGANICA EBC SFA418
El precio original era: 9,95 €.8,95 €El precio actual es: 8,95 €. AñadirPASTILLA FRENO SCOOTER SINTERIZADA EBC SFA353HH
El precio original era: 20,95 €.17,95 €El precio actual es: 17,95 €. Añadir
Liquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Piaggio X8 400 I.E.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,5 L SAE 5W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 790.0 |
| Cadena/accionamiento final | TRANSMISIÓN POR CORREA |
| Cilindrada | 399 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,8 MM |
| PS/KW | 33/24 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Piaggio X8 400 I.E. (2006-2007)
399cc · 33 CV / 24 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK CR7EKB
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 5W-40
| Con filtro | 1.5 L |
| Especificación | SAE 5W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 399cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Correa de transmisión
Transmision por correa. Revisar tension y desgaste cada 10.000 km. Reemplazar segun fabricante.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
