Recambios Suzuki DL 250 V-STROM (EURO 4) 248cc 2017-2020
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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PASTILLA FRENO MOTO SINTERIZADA EBC FA496HH
El precio original era: 32,95 €.27,95 €El precio actual es: 27,95 €. AñadirPASTILLA FRENO MOTO SINTERIZADA EBC FA226HH
El precio original era: 35,95 €.30,95 €El precio actual es: 30,95 €. Añadir
Liquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Suzuki DL 250 V-STROM (EURO 4)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 2,2 L MIN. API SG |
| Aceite de motor sin filtro | 2,1 L SAE 10W-40 |
| Cadena/accionamiento final | 116 ESLABONES |
| Cilindrada | 248 |
| Cilindro | 2.0 |
| Horquilla por larguero | 338 ML SAE 10W |
| PS/KW | 25/18 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN 26 MM |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Suzuki DL 250 V-STROM (EURO 4) (2017-2020)
248cc · 25 CV / 18 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK CPR7EA-9 (iridio: CPR7EAIX-9)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio CPR7EAIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SG, SAE 10W-40
| Con filtro | 2.2 L |
| Sin filtro | 2.1 L |
| Especificación | API SG, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto trail/adventure. Desgaste variable segun terreno. En offroad las pastillas duran menos. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 116 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
