Recambios Suzuki DR 400 S 396cc 1980-1982
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Liquido de freno y embrague >300º
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Datos técnicos Suzuki DR 400 S
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | MIN. API SF |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-40 |
| Cilindrada | 396 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| PS/KW | 27/20 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Suzuki DR 400 S (1980-1982)
396cc · 27 CV / 20 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK LD05F
| Construcción | Compacto medio |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SF, SAE 10W-40
| Especificación | API SF, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 396cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: 6N4B-2A
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| 6N4B-2A | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
