Recambios Suzuki GS 1000 GL 997cc 1980-1981
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos Suzuki GS 1000 GL
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,3 LITROS |
| Aceite de motor sin filtro | 3,0 L SAE 10W-40 |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 997 |
| Cilindro | 4.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| PS/KW | 91/67 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Suzuki GS 1000 GL (1980-1981)
997cc · 91 CV / 67 kW · 4 cilindros
Bujía: NGK B8ES
| Rosca | 14 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Electrodo | Estandar (2.5mm) |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: SAE 10W-40
| Con filtro | 3.3 L |
| Sin filtro | 3 L |
| Especificación | SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto trail/adventure. Desgaste variable segun terreno. En offroad las pastillas duran menos. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: 12N14-3A
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| 12N14-3A | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar). Si la moto puede caerse o ir tumbada, usar siempre bateria sellada (AGM, Gel o Litio).















