Recambios Suzuki GSR 600 599cc 2006-2011
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO DE GEL TAB GYTX9BS EQUV A YTX9-BS
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El precio original era: 58,56 €.33,95 €El precio actual es: 33,95 €. AñadirFiltro Aire Moto Hiflofiltro HFA3613
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Agotado
CADENA MOTO DID 525 ZVMX G&G 114 PASOS
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Datos técnicos Suzuki GSR 600
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,6 L MIN. API SF |
| Aceite de motor sin filtro | 3,2 L SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 785.0 |
| Cadena/accionamiento final | 114 ESLABONES |
| Cilindrada | 599 |
| Cilindro | 4.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| Horquilla por larguero | 508 ML SUZUKI 10G |
| PS/KW | 98/72, 34/25 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Suzuki GSR 600 (2006-2011)
599cc · 98 CV / 72 kW · 4 cilindros
Bujía: NGK CR9E (iridio: CR9EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 9 — Medio-frio (rendimiento) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.7 mm |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio CR9EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SF, SAE 10W-40
| Con filtro | 3.6 L |
| Sin filtro | 3.2 L |
| Especificación | API SF, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 599cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 114 |
| Piñón | 16 dientes |
| Corona | 48 dientes |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
