Recambios Suzuki GT 125 123cc 1974-1978
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Limpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Suzuki GT 125
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,2 LITROS |
| Aceite de motor sin filtro | DEPÓSITO ACEITE 2T |
| Cadena/accionamiento final | 124 ESLABONES |
| Cilindrada | 123 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| Horquilla por larguero | 131 ML SAE 10W-20 |
| PS/KW | 10/7 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Suzuki GT 125 (1974-1978)
123cc · 10 CV / 7 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK B8HS
| Rosca | 14 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 12.7 mm (Rosca media) |
| Electrodo | Estandar (2.5mm) |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: DEPÓSITO ACEITE 2T
| Especificación | DEPÓSITO ACEITE 2T |
Intervalo de cambio: Mezcla continua
Motor de 2 tiempos. Usar aceite especifico para mezcla 2T de calidad.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 123cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 124 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: 12N5-3B / EB5L-B / YB5L-B
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| 12N5-3B | Convencional | EXIDE |
| EB5L-B | Convencional | EXIDE |
| YB5L-B | Convencional | TAB SPAIN MOTO |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
