Recambios Suzuki GT 750 738cc 1972-1977
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTX14AHL-BS AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
El precio original era: 90,39 €.54,95 €El precio actual es: 54,95 €. AñadirBATERIA MOTO EXIDE ETX14AHL-BS
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AGM12-14 Batería moto EXIDE (misma que original BMW)
El precio original era: 64,95 €.55,95 €El precio actual es: 55,95 €. Añadir Liquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Suzuki GT 750
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,8 L ÖLTANK |
| Aceite de motor sin filtro | ACEITE 2 TIEMPOS |
| Altura del asiento (mm) | 760.0 |
| Cadena/accionamiento final | CADENA |
| Cilindrada | 738 |
| Cilindro | 3.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,6-0,7 MM |
| Horquilla por larguero | J/K/L 235 AB M 160 |
| PS/KW | 52/38, 54/40, 63/46 |
| Tornillo de aire del carburador | J,K=1,5/L,M,A=3/4 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Suzuki GT 750 (1972-1977)
738cc · 52 CV / 38 kW · 3 cilindros
Bujía: NGK B7ES
| Rosca | 14 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Electrodo | Estandar (2.5mm) |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: Aceite 2 tiempos
| Especificación | Aceite 2 tiempos |
Intervalo de cambio: Mezcla continua
Motor de 2 tiempos. Usar aceite especifico para mezcla 2T de calidad.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 738cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: 12N14-3A
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| 12N14-3A | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
