Recambios Sym SHARK 125 124cc desde 1999
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTX9-BS AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
El precio original era: 44,33 €.25,95 €El precio actual es: 25,95 €. AñadirBATERIA MOTO EXIDE ETX9-BS
El precio original era: 59,90 €.29,95 €El precio actual es: 29,95 €. AñadirBATERIA MOTO DE GEL TAB GYTX9BS EQUV A YTX9-BS
El precio original era: 65,85 €.34,95 €El precio actual es: 34,95 €. AñadirBATERIA MOTO AGM 12-7.5 AGM PRECARGADA (SLA) EXIDE EQUIVALE A YTX9-BS – YT12A-BS
El precio original era: 58,56 €.33,95 €El precio actual es: 33,95 €. AñadirBujía NGK Iridium CR8EIX
El precio original era: 28,95 €.16,95 €El precio actual es: 16,95 €. AñadirPASTILLA FRENO SCOOTER ORGANICA EBC SFA306
El precio original era: 7,95 €.6,95 €El precio actual es: 6,95 €. AñadirLiquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Sym SHARK 125
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Altura del asiento (mm) | 800.0 |
| Cadena/accionamiento final | TRANSMISIÓN POR CORREA |
| Cilindrada | 124 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| PS/KW | 11/8 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Sym SHARK 125 (desde 1999)
124cc · 11 CV / 8 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK CR8E (iridio: CR8EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio CR8EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 124cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Correa de transmisión
Transmision por correa. Revisar tension y desgaste cada 10.000 km. Reemplazar segun fabricante.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
