Recambios Triumph DAYTONA 1000 998cc 1992-1992
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Filtro Aceite Moto Hiflofiltro HF192
El precio original era: 10,95 €.5,95 €El precio actual es: 5,95 €. AñadirBujía NGK Iridium DPR8EIX-9
El precio original era: 28,95 €.16,95 €El precio actual es: 16,95 €. Añadir
Datos técnicos Triumph DAYTONA 1000
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,5 L MIN. API SG |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 810.0 |
| Cadena/accionamiento final | 112 ESLABONES |
| Cilindrada | 998 |
| Cilindro | 4.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 586 ML SAE 5W |
| PS/KW | 100/74 |
| Tornillo de aire del carburador | 2 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Triumph DAYTONA 1000 (1992-1992)
998cc · 100 CV / 74 kW · 4 cilindros
Bujía: NGK DPR8EA-9 (iridio: DPR8EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio DPR8EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SG, SAE 10W-40
| Con filtro | 3.5 L |
| Especificación | API SG, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 5.000-8.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 8.000-15.000 km
Moto deportiva de alto rendimiento. Frenadas fuertes y frecuentes. Las pastillas delanteras se desgastan mas rapido. En circuito el desgaste se multiplica.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 112 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: 12N14-3A
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| 12N14-3A | Convencional | EXIDE |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar). Para motos deportivas recomendamos bateria sellada AGM o Litio por su menor peso.
