Recambios Triumph ROCKET 3 2293cc 2004-2009
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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El precio original era: 24,95 €.12,95 €El precio actual es: 12,95 €. AñadirFiltro Aceite Moto Hiflofiltro HF204
El precio original era: 13,95 €.7,95 €El precio actual es: 7,95 €. AñadirBujía NGK Iridium DPR7EIX-9
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PASTILLA FRENO MOTO SINTERIZADA EBC FA236HH
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Datos técnicos Triumph ROCKET 3
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 5,4 L MIN.API SH |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-40/15W-50 |
| Altura del asiento (mm) | 740.0 |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 2293 |
| Cilindro | 3.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 667 ML 5W EN SECO |
| PS/KW | 142/104 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Triumph ROCKET 3 (2004-2009)
2293cc · 142 CV / 104 kW · 3 cilindros
Bujía: NGK DPR7EA-9 (iridio: DPR7EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio DPR7EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SH, SAE 10W-40/15W-50
| Con filtro | 5.4 L |
| Especificación | API SH, SAE 10W-40/15W-50 |
Intervalo de cambio: 5.000-8.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 8.000-15.000 km
Moto deportiva de alto rendimiento. Frenadas fuertes y frecuentes. Las pastillas delanteras se desgastan mas rapido. En circuito el desgaste se multiplica.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: YTX20L-BS
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| YTX20L-BS | AGM | TAB SPAIN MOTO |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar). Para motos deportivas recomendamos bateria sellada AGM o Litio por su menor peso.
