Recambios Triumph TROPHY / SE 1215cc desde 2013
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
¿No es esta tu moto? Encuentra la tuya en nuestro buscador de recambios aquí.
- Sale!
Agotado
AGM12-18 Batería moto EXIDE
El precio original era: 87,95 €.75,95 €El precio actual es: 75,95 €. Añadir Liquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Triumph TROPHY / SE
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 4,0 L MIN. API SH |
| Aceite de motor sin filtro | 3,85 L SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 800.0 |
| Cadena/accionamiento final | CARDÁN |
| Cilindrada | 1215 |
| Cilindro | 3.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| PS/KW | 134/99 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Triumph TROPHY / SE (desde 2013)
1215cc · 134 CV / 99 kW · 3 cilindros
Bujía: NGK CR8EK (iridio: CR8EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio CR8EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SH, SAE 10W-40
| Con filtro | 4 L |
| Sin filtro | 3.85 L |
| Especificación | API SH, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 5.000-8.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 8.000-15.000 km
Moto deportiva de alto rendimiento. Frenadas fuertes y frecuentes. Las pastillas delanteras se desgastan mas rapido. En circuito el desgaste se multiplica.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: YTX20L-BS
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| YTX20L-BS | AGM | TAB SPAIN MOTO |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar). Para motos deportivas recomendamos bateria sellada AGM o Litio por su menor peso.
