Recambios Vespa ET4 50 4-TAKT 49cc 2000-2002
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Limpiador de frenos y piezas de motor
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Datos técnicos Vespa ET4 50 4-TAKT
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Altura del asiento (mm) | 800.0 |
| Cadena/accionamiento final | CVT AUTOMÁTICOÁTICO |
| Cilindrada | 49 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,8 MM |
| PS/KW | 3.4/2.5 |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Vespa ET4 50 4-TAKT (2000-2002)
49cc · 3 CV / 2 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK CR8EB (iridio: CR8EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Con bujía iridio CR8EIX: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 49cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Transmisión
Transmision automatica/variador. Revisar correa del variador y rodillos segun fabricante.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
Batería: EB9-B / YB9-B
| Modelo | Tipo | Marca |
|---|---|---|
| EB9-B | Convencional | EXIDE |
| YB9-B | Convencional | TAB SPAIN MOTO |
Recomendado: batería sellada AGM o Gel para mayor durabilidad y sin mantenimiento.
Verificar que la bateria cabe en el compartimento (medir antes de comprar).
