Recambios Yamaha NMAX 155 (GPD155A) 155cc desde 2022
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Filtro Aire Moto Hiflofiltro HFA4111
El precio original era: 17,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirBujía NGK Iridium CPR8EAIX-9
El precio original era: 30,95 €.17,95 €El precio actual es: 17,95 €. AñadirPASTILLA FRENO SCOOTER ORGANICA EBC SFA694
El precio original era: 13,95 €.11,95 €El precio actual es: 11,95 €. AñadirLiquido de freno y embrague >300º
El precio original era: 12,50 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. AñadirLimpiador de frenos y piezas de motor
El precio original era: 11,95 €.9,95 €El precio actual es: 9,95 €. Añadir
Datos técnicos Yamaha NMAX 155 (GPD155A)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 900 ML |
| Aceite de motor sin filtro | SAE 10W-40 API SG |
| Altura del asiento (mm) | 765.0 |
| Cadena/accionamiento final | TRANSMISIÓN POR CORREA |
| Cilindrada | 155 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,8-0,9 MM |
| PS/KW | 15/11 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Yamaha NMAX 155 (GPD155A) (desde 2022)
155cc · 15 CV / 11 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK CPR8EA-9 (iridio: CPR8EAIX-9)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 8.000-12.000 km
Con bujía iridio CPR8EAIX-9: hasta 20.000-30.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SG, SAE 10W-40
| Especificación | API SG, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 5.000-10.000 km
Scooter de 155cc. Mucho uso de freno en ciudad. El disco trasero suele durar mas que el delantero. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Correa de transmisión
Transmision por correa. Revisar tension y desgaste cada 10.000 km. Reemplazar segun fabricante.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
