Recambios Yamaha T-MAX 500 (XP 500) 499cc 2001-2003
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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PASTILLA FRENO SCOOTER SINTERIZADA EBC SFA408HH
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Datos técnicos Yamaha T-MAX 500 (XP 500)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 2,9 L MIN. API SE |
| Aceite de motor sin filtro | 2,8 L SAE 10W-40 |
| Cilindrada | 499 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,8 MM |
| Horquilla por larguero | 402 ML SAE 10W |
| PS/KW | 40/29 |
| Tornillo de aire del carburador | 2 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Yamaha T-MAX 500 (XP 500) (2001-2003)
499cc · 40 CV / 29 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK CR7E (iridio: CR7EIX)
| Rosca | 10 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.8 mm |
| Construcción | Resistor |
Intervalo de cambio: 8.000-12.000 km
Con bujía iridio CR7EIX: hasta 20.000-30.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SE, SAE 10W-40
| Con filtro | 2.9 L |
| Sin filtro | 2.8 L |
| Especificación | API SE, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 5.000-10.000 km
Scooter de 499cc. Mucho uso de freno en ciudad. El disco trasero suele durar mas que el delantero. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
