Recambios Yamaha TENERE 700 WORLD RALLY 689cc desde 2024
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Filtro Aire Moto Hiflofiltro HFA4707
El precio original era: 29,95 €.15,95 €El precio actual es: 15,95 €. AñadirFiltro Aceite Moto Hiflofiltro HF204
El precio original era: 13,95 €.7,95 €El precio actual es: 7,95 €. AñadirPASTILLA FRENO MOTO SINTERIZADA EBC FA181HH
El precio original era: 32,95 €.27,95 €El precio actual es: 27,95 €. Añadir
Datos técnicos Yamaha TENERE 700 WORLD RALLY
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 2,6L 10W-40 API SG |
| Aceite de motor sin filtro | 2,3 LITROS |
| Altura del asiento (mm) | 890.0 |
| Cadena/accionamiento final | TRANSMISIÓN POR CADENA |
| Cilindrada | 689 |
| Cilindro | 2.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,8-0,9 mm |
| PS/KW | 75/55 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Yamaha TENERE 700 WORLD RALLY (desde 2024)
689cc · 75 CV / 55 kW · 2 cilindros
Bujía: NGK LMAR8A-9
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Compacto medio, Tipo Bantam 3/4" Hex |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SG, SAE 10W-40
| Con filtro | 2.6 L |
| Sin filtro | 2.3 L |
| Especificación | API SG, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto trail/adventure. Desgaste variable segun terreno. En offroad las pastillas duran menos. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
