Recambios Yamaha TRICKER 250 249cc desde 2005
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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BATERIA MOTO YTZ7S AGM SIN MANTENIMIENTO TAB CON LISTADO DE MOTOS COMPATIBLES
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El precio original era: 56,63 €.29,95 €El precio actual es: 29,95 €. AñadirBATERIA MOTO DE GEL TAB GYTZ7S EQUV A YTZ7S
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El precio original era: 41,07 €.23,95 €El precio actual es: 23,95 €. AñadirFiltro Aceite Moto Hiflofiltro HF141
El precio original era: 9,95 €.4,95 €El precio actual es: 4,95 €. Añadir
Datos técnicos Yamaha TRICKER 250
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,3 L MIN. API SE |
| Aceite de motor sin filtro | 1,2 L SAE 10W-40 |
| Cadena/accionamiento final | 124 ESLABONES |
| Cilindrada | 249 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,7 MM |
| Horquilla por larguero | 292 ML |
| PS/KW | 19/14 |
| Tornillo de aire del carburador | 1,25 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Yamaha TRICKER 250 (desde 2005)
249cc · 19 CV / 14 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK DR7EA
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 7 — Medio |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SE, SAE 10W-40
| Con filtro | 1.3 L |
| Sin filtro | 1.2 L |
| Especificación | API SE, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 249cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 124 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
