Recambios Yamaha TT 600 E (BELGARDA) 595cc 1996-1997
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos Yamaha TT 600 E (BELGARDA)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 2,3 L MIN. API SE |
| Aceite de motor sin filtro | 2,2 L SAE 10W-40 |
| Altura del asiento (mm) | 855.0 |
| Cadena/accionamiento final | 110 ESLABONES |
| Cilindrada | 595 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 MM |
| Horquilla por larguero | 510 ML SAE 10W |
| PS/KW | 43/32 |
| Tornillo de aire del carburador | 2,5 VUELTAS |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Yamaha TT 600 E (BELGARDA) (1996-1997)
595cc · 43 CV / 32 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK DPR8EA-9 (iridio: DPR8EIX-9)
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Gap (separación) | 0.9 mm |
| Construcción | Aislante proyectado, Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Con bujía iridio DPR8EIX-9: hasta 30.000-40.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SE, SAE 10W-40
| Con filtro | 2.3 L |
| Sin filtro | 2.2 L |
| Especificación | API SE, SAE 10W-40 |
Intervalo de cambio: 8.000-10.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 595cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 110 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 20.000-30.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.

















