Recambios Yamaha YBR 250 249cc 2007-2013
Tipos de recambio disponibles para esta moto:
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Datos técnicos Yamaha YBR 250
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 1,45 L MIN. API SF |
| Aceite de motor sin filtro | 1,35 SAE 20W-40/50 |
| Altura del asiento (mm) | 805.0 |
| Cadena/accionamiento final | 132 ESLABONES |
| Cilindrada | 249 |
| Cilindro | 1.0 |
| Distancia entre electrodos | 0,6-0,7 MM |
| Horquilla por larguero | 319 ML SAE 10W |
| PS/KW | 21/15 |
| Tornillo de aire del carburador | INYECCIÓN |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Guía de mantenimiento Yamaha YBR 250 (2007-2013)
249cc · 21 CV / 15 kW · 1 cilindros
Bujía: NGK DR8EA
| Rosca | 12 mm |
| Grado térmico | 8 — Medio (uso general) |
| Alcance rosca | 19 mm (Rosca larga) |
| Construcción | Resistor |
| Electrodo | Diseno especial |
Intervalo de cambio: 10.000-15.000 km
Si la bujia sale negra y humeda puede indicar mezcla rica o problema de aceite. Si sale blanca, mezcla pobre. El color ideal es marron claro.
Aceite: API SF, SAE 20W-40/50
| Con filtro | 1.45 L |
| Sin filtro | 1.35 L |
| Especificación | API SF, SAE 20W-40/50 |
Intervalo de cambio: 3.000-5.000 km
Cambiar siempre el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
Pastillas de freno
Intervalo de revisión: 10.000-20.000 km
Moto naked/standard de 249cc. Desgaste normal en carretera. En ciudad con pendientes el desgaste aumenta un 30-50%.
Pastillas sinterizadas recomendadas para uso mixto: mejor frenada en mojado y mayor durabilidad. Organicas mas suaves y silenciosas para uso exclusivamente urbano.
Cadena de transmisión
| Eslabones | 132 |
Limpiar y engrasar cada: 500-1.000 km
Cambio kit completo: 15.000-25.000 km
Cambiar siempre pinon, corona y cadena juntos.
Filtro de aire
Intervalo de cambio: 15.000-20.000 km
Revisar cada 5.000 km en zonas con polvo. Limpiar si es reutilizable.
