Detalles:
Discos de fricción precisos con material de revestimiento orgánico.
Diferentes mezclas de revestimiento: según las especificaciones de la pieza original
Transmisión de potencia mejorada gracias a dimensiones optimizadas
Algunos modelos se suministran con aletas con un diámetro interno mayor, lo que también ayuda a evitar embragues
Versión para acoplamientos secos con potencia constante, incluso a altas temperaturas de funcionamiento.
Juego completo con todos los discos de fricción necesarios: el número después del guión en la descripción del artículo indica el número de discos en el juego (MCC …- 6 = 6 discos de fricción incluidos)
Consejo:
Utilice siempre las laminillas de acoplamiento con cuidado para evitar el glaseado.
En el caso de los acoplamientos de baño de aceite, se recomienda colocar las placas del embrague en el aceite del motor durante un tiempo antes de la instalación para que los revestimientos se puedan aspirar; ¡este no es el caso de los discos de fricción para los modelos de embrague seco!
En el caso de las arandelas de fricción resistentes al desgaste, también se recomienda reemplazar los resortes y los discos de acero desgastados.
Aprobación: los
conjuntos de embrague no necesitan certificación y, por lo tanto, no hay marcas de prueba, certificados o aprobaciones de tipo.
Motos compatibles
| Marca | Modelo | Año | CC |
|---|---|---|---|
| Kawasaki | LTD 450 | 1985-1989 | 454cc |
| Kawasaki | EN 500 | 1990-1993 | 499cc |
| Kawasaki | EN 500 | 1996-2003 | 499cc |
| Kawasaki | ER 5 TWISTER | 1997-2000 | 499cc |
| Kawasaki | ER 6F | 2006-2008 | 649cc |
| Kawasaki | ER 6F | 2012-2016 | 649cc |
| Kawasaki | ER 6N | 2005-2008 | 649cc |
| Kawasaki | ER 6N | 2012-2016 | 649cc |
| Kawasaki | GPX 600 R | 1988-1990 | 592cc |
| Kawasaki | GPZ 305 BD (ZAHNRIEMEN) | 1984-1989 | 306cc |
| Kawasaki | GPZ 500 S | 1988-1993 | 499cc |
| Kawasaki | GPZ 550 UT | 1982-1983 | 554cc |
| Kawasaki | GPZ 750 | 1982-1987 | 739cc |
| Kawasaki | Z 550 GT | 1983-1989 | 554cc |
| Kawasaki | KLR 650 TENGAI | 1989-1991 | 651cc |
| Kawasaki | KLE 500 | 1997-2003 | 499cc |
| Kawasaki | VERSYS 650 (KLE 650 B) | 2007-2009 | 649cc |
| Kawasaki | VERSYS 650 (KLE 650 D) | 2010-2014 | 649cc |
| Kawasaki | VERSYS 650 (KLE 650 F) | 2015-2016 | 649cc |
| Kawasaki | VERSYS 650 (KLE 650 F EURO 4) | 2017-2018 | 649cc |
| Kawasaki | VERSYS 650 (EURO 5) | desde 2022 | 649cc |
| Kawasaki | KLR 600 | 1984-1985 | 564cc |
| Kawasaki | KLR 650 | 1987-1989 | 651cc |
| Kawasaki | KLX 650 | 1993-2001 | 651cc |
| Kawasaki | Z 400 F (FOUR) | desde 1984 | 399cc |
| Kawasaki | Z 400 J (4 ZYLINDER) | 1980-1982 | 399cc |
| Kawasaki | GPZ 550 | 1981-1981 | 554cc |
| Kawasaki | ZL 600 | 1986-1987 | 593cc |
| Kawasaki | ZL 600 ELIMINATOR | 1995-1998 | 593cc |
| Kawasaki | ZEPHYR 550 | 1991-1994 | 554cc |
| Kawasaki | VULCAN S (EURO 5) | desde 2021 | 649cc |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Preguntas frecuentes
Cuando debo cambiar los discos de embrague?
Si la moto patina al acelerar (sube de vueltas pero no avanza proporcionalmente), es signo de que los discos de embrague estan desgastados. Tambien si notas el embrague duro o con tirones. Recomendamos cambiar todos los discos del kit a la vez.
Como se si este recambio es compatible con mi moto?
Consulta la tabla de compatibilidad en esta misma pagina. Si tu moto aparece en la lista, este producto es un recambio directo compatible con tu modelo. En caso de duda, recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas.
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