Con certificado de conformidad TÜV
amplia gama de aplicaciones para motos deportivas actuales, turismo y custom
compuesto de metal sinterizado solo para los frenos traseros, combinación perfecta con nuestras pastillas delanteras de metal sinterizado
no se requiere rodaje térmico
nivel de fricción modificado para evitar el frenado excesivo de la rueda trasera
excelente estabilidad térmica y respuesta
gran rendimiento en condiciones secas y húmedas
Motos compatibles
| Marca | Modelo | Año | CC |
|---|---|---|---|
| Yamaha | BT 1100 BULLDOG | 2001-2004 | 1063cc |
| Yamaha | FJ 1100 | 1984-1985 | 1097cc |
| Yamaha | FJ 1200 | 1988-1990 | 1188cc |
| Yamaha | FZ 750 GENESIS | 1991-1992 | 749cc |
| Yamaha | FZR 1000 EXUP | 1989-1993 | 1002cc |
| Yamaha | FZR 600 | 1989-1993 | 599cc |
| Yamaha | FZR 1000 | 1986-1988 | 989cc |
| Yamaha | FZX 750 FAZER | 1987-1989 | 749cc |
| Yamaha | GTS 1000/A | 1994-1999 | 1003cc |
| Yamaha | RD 350 F,N,YPVS | 1986-1989 | 347cc |
| Yamaha | TDM 850 | 1991-1995 | 849cc |
| Yamaha | TRX 850 | 1996-1999 | 849cc |
| Yamaha | TZR 125 | 1997-1999 | 125cc |
| Yamaha | V MAX | 1985-2002 | 1198cc |
| Yamaha | XJ 600 | 1990-1991 | 598cc |
| Yamaha | XJ 600 S/N DIVERSION | 1991-1997 | 599cc |
| Yamaha | XJ 750 | 1984-1985 | 749cc |
| Yamaha | XJ 900 F | 1991-1994 | 891cc |
| Yamaha | XJ 900 S DIVERSION | 1994-2003 | 892cc |
| Yamaha | XJR 1200 | 1994-1998 | 1188cc |
| Yamaha | XJR 1300 | 2007-2014 | 1250cc |
| Yamaha | XVS 1100 A DRAG STAR CLASSIC | 2001-2007 | 1063cc |
| Yamaha | XVS 1100 DRAG STAR | 1999-2002 | 1063cc |
| Yamaha | XVZ 12 T VENTURE | 1984-1987 | 1198cc |
| Yamaha | YZF 1000 R THUNDERACE | 1996-2003 | 1003cc |
| Yamaha | YZF 600 R THUNDERCAT | 1996-2002 | 599cc |
| Yamaha | YZF 750 SP | 1993-1997 | 749cc |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Preguntas frecuentes
Sinterizadas u organicas, cual es mejor?
Depende del uso. Las sinterizadas frenan mas a altas temperaturas y son ideales para uso deportivo o motos pesadas. Las organicas ofrecen una frenada mas suave y progresiva, con menor desgaste del disco. Para uso urbano y touring, las organicas son una excelente opcion.
Cada cuanto debo cambiar las pastillas de freno?
Revisa el grosor de las pastillas periodicamente. El limite minimo suele ser 1-2 mm de material de friccion. En uso urbano, suelen durar entre 10.000 y 20.000 km, pero depende del estilo de conduccion y peso de la moto. Si notas que la frenada pierde eficacia, cambialas sin demora.
Como se si este recambio es compatible con mi moto?
Consulta la tabla de compatibilidad en esta misma pagina. Si tu moto aparece en la lista, este producto es un recambio directo compatible con tu modelo. En caso de duda, recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas.
Cliente –
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