Los coronas y piñones SILENT SPROCKETS son la última innovación del departamento de investigación y desarrollo de Ognibene.
El perfil de goma aplicado en ambos lados garantiza la reducción de ruido, que es al menos 2 db más que los kits convencionales, lo que prolonga la vida útil de la transmisión.
Los piñones delanteros y traseros de esta gama de productos están hechos exclusivamente de acero C45 y cromo / molibdeno.
Todos los engranajes Ognibene se someten a estrictas medidas de control de calidad para cumplir con las especificaciones de construcción de los fabricantes de motocicletas y las demandas de los entusiastas de las motocicletas.
Motos compatibles
| Marca | Modelo | Año | CC |
|---|---|---|---|
| Kawasaki | W 650 | 1999-2006 | 676cc |
| Kawasaki | ZEPHYR 750 | 1991-1995 | 739cc |
| Kawasaki | Z 750 | 2004-2006 | 748cc |
| Kawasaki | ZR 7S | 2001-2003 | 739cc |
| Kawasaki | ZX 7R NINJA | 1996-2002 | 748cc |
| Kawasaki | ZX 7RR NINJA | 1996-1999 | 748cc |
| Suzuki | DL 1000 V STROM | 2014-2016 | 1037cc |
| Suzuki | DL 1000 V STROM | 2002-2007 | 996cc |
| Suzuki | DL 650 A V STROM (L2) | 2012-2016 | 645cc |
| Suzuki | DL 650 V STROM | 2004-2006 | 645cc |
| Suzuki | DL 650 V STROM XT (EURO 4) | 2017-2020 | 645cc |
| Suzuki | GSF 650 BANDIT | 2007-2008 | 656cc |
| Suzuki | GSR 600 | 2006-2011 | 599cc |
| Suzuki | GSX 650 F | 2008-2016 | 656cc |
| Suzuki | GSX R 1000 K1/K2 | 2001-2002 | 988cc |
| Suzuki | GSX R 600 | 1992-1996 | 599cc |
| Suzuki | GSX R 750 | 1985-1987 | 749cc |
| Suzuki | GSX S 1000 (ENDE 2017 EURO 4) | 2015-2017 | 999cc |
| Suzuki | GSX S 1000 (EURO 5) | desde 2022 | 999cc |
| Suzuki | SV 650 | 1999-2002 | 645cc |
| Suzuki | SV 650 (EURO 4) | 2016-2021 | 645cc |
| Triumph | DAYTONA 675 | 2013-2017 | 675cc |
| Triumph | STREET TRIPLE 660 S (A2 VERSION) EURO 4 | 2018-2022 | 660cc |
| Triumph | STREET TRIPLE 675 | 2007-2011 | 675cc |
| Triumph | STREET TRIPLE 765 R (EURO 4) | 2017-2020 | 765cc |
| Triumph | STREET TRIPLE 765 R/R LOW (EURO 5) | 2021-2022 | 765cc |
| Triumph | STREET TRIPLE 765 RS (EURO 5) | 2020-2022 | 765cc |
| Triumph | TIGER 800 XC/XCX/XCA | 2015-2016 | 799cc |
| Triumph | TIGER 800 XC, XCX/LOW, XCA (EURO 4) | 2017-2017 | 800cc |
| Triumph | TIGER 800 XCX, XCA | 2018-2020 | 800cc |
| Triumph | TIGER 800 XR, XRX, XRX LOW, XRT | 2018-2020 | 800cc |
| Yamaha | TDM 850 | 1991-1995 | 849cc |
Los datos de compatibilidad son orientativos. Recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas y forma con las fotos del producto. En caso de duda, consúltenos.
Preguntas frecuentes
Como afecta el numero de dientes a la conduccion?
Mas dientes en la corona (o menos en el pinon) da mas aceleracion y fuerza a bajas, sacrificando velocidad punta. Menos dientes en la corona (o mas en el pinon) favorece la velocidad maxima y reduce consumo en carretera.
Como se si este recambio es compatible con mi moto?
Consulta la tabla de compatibilidad en esta misma pagina. Si tu moto aparece en la lista, este producto es un recambio directo compatible con tu modelo. En caso de duda, recomendamos desmontar la pieza original y comparar medidas.
Cliente –
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